Производство этой модели было начато в 1937 году на территории
гитлеровской Германии. Для немцев на тот момент «опели» являлись
примерно тем же, что для американцев «форды» - то есть, авто,
пользовавшиеся большой популярностью, но не поднимающиеся выше среднего
класса.
Модель же Admiral посягнула на сферы, в которых тогда господствовали мерседесы. И ей удалось стать автомобилем класса «люкс».
Самым первым и самым распространенным стал вариант четырехдверного
лимузина. Следующим увидел свет кабриолет на 2 или 4 двери – количество
его экземпляров не достигло и 600 штук. А кабриолимузин на четыре двери и
лимузин на 2 двери оказались совсем уж редкими.
Детище компании Opel могло похвастать достаточно мощными для тех времен
двигателями объемом 3,6 л и мощностью в 75 «лошадей». Это чудо довоенной
техники разгонялось до 132 километра в час и потребляло почти 20 литров
топлива на каждую сотню километров.
Клей и краски в набор не входят
Масштаб: 1/35
